(No.71)旭川空港の民営化に備える
来年10月始動の旭川空港の民営化。このビジネスチャンスを美瑛の経済に活かせるか?新幹線の旭川延伸という夢のはなしでなく、自ら投資することなく113万人から238万人に増えた旅客の流れがそばの空港に発生する。JR富良野線の将来の廃止をも補う可能性を秘めた大きな変動。だが、オール美瑛
(No.71)旭川空港の民営化に備える
(No.70)ECRSの原則と行政
(No.69)地方創生と産業ポートフォリオ
(No.68)人口流出と戦う下川町に学ぶ
(No.67)地方創生ー問われる政策形成能力
(No.66)観光統計<2018年度>が示すもの
(No.65)まちづくりの作法~フラノマルシェに学ぶ
(No.64)止まらぬ人口減少~戦略と政策を転換のとき!
(No.63)未来シミュレーションと人口政策